La mayor parte de los neumáticos para vehículos de usuarios tienen 4 capas, al tiempo que los neumáticos para camiones o industriales tienen la posibilidad de tener mucho más de 18 capas.
Probablemente halla neumáticos de enorme reputación o de prominente precio, pero lo único que verdaderamente importa es su calidad. ¿De qué forma se mide esto? Existen varios indicadores a tomar en consideración, pero charlemos de uno particularmente: las capas de cuerda cubierta de goma que forman la composición interna. O sea algo que todo conductor debe tener en consideración para asegurarse de tener un neumático que ande al nivel conveniente en el momento en que mucho más lo necesite. Esos pocos instantes en los que se detiene a tiempo son mucho más esenciales que toneladas de caballos de fuerza o una mayor suspensión.
¿Qué son las capas de cuerda cubiertas de goma?
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¿De qué manera marchan las capas de neumáticos?
Estas capas asisten a sostener la manera de la llanta en todo instante. Merced a ellos, el peso del vehículo (y todo cuanto hay en él) no desestabiliza la composición del neumático. Asimismo asisten a repartir la presión que está presente en el momento en que el neumático da un giro, hace más rápido o frena.
Mide el ancho de la llanta de un radical al otro. Si no puede conseguir el número de ancho de la llanta en la pared del costado, búsquelo usted mismo.
¿De qué manera sabes cuántas capas tiene un neumático?
En el momento en que las llantas están etiquetadas con diez capas en la actualidad, de todos modos no están compuestas por diez capas de algodón particulares, sino más bien que dan una resistencia semejante.
La banda de rodadura, el hombro, la pared del costado, el talón, la estructura, la correa, el revestimiento interior y otros elementos están conectados estructuralmente para llenar la composición científica de un neumático. ¡Haz click en los botones para poder ver los nombres y funcionalidades de cada parte!
¿Qué hay que tener en consideración?
En el momento de escoger los neumáticos para el camión hay que tener en consideración lo siguiente:
- género de vehículo.
- Detectar la necesidad según las condiciones de empleo del camión.
- La agilidad promedio al caminar.
- Género de llanta, así sea usual o radial.
- El género de lote en el que comunmente montas.
- El peso de la carga.
- Conozca la diferencia entre neumáticos direccionales, de engranajes y de remolque.
- Interpretar la información que llevan los neumáticos.
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