Hoy día, la propina para cruceros por pasajero y día dentro está entre 9 y 15 euros, si bien el valor puede cambiar según la edad del pasajero o el género de camarote.
Consejos para cruceros: 5 inquietudes a aclarar antes de embarcar
En el artículo nos centramos en los consejos que indican si son obligatorios y de qué manera y cuánto debe abonar el pasajero en las diferentes compañías. Con esta información, tenemos la posibilidad de planear mejor nuestros costos de crucero.
El término de ofrecer propina en un crucero cambió transcurrido un tiempo. En los primeros viajes, la punta ahora se encontraba ahí como tal. Esto es, el pasajero entregó de forma voluntaria al personal el monto que este consideró dependiendo del trato o servicio brindado.
Propinas en NCL
Esta compañía tiene distintas montos en dependencia de la categoría de cabaña alquilada. Club Balcony Suites y categorías inferiores tienen un valor de USD 20 por persona por noche. The Haven and Suites cuestan $ 25 por persona por noche. Los pequeños inferiores de tres años no abonan propina. Las propinas tienen la posibilidad de pagarse de antemano adjuntado con la cuota del crucero o pagarse dentro. Esta compañía pertence a las escasas que deja la cancelación de la tasa de propina sin explicación si se pide dentro y siempre y cuando no se pague antes de emprender el barco.
Desde el 7 de septiembre de 2022, la cuota de propina automática fue de $16 por huésped, al día para camarotes que no son suites y de $18,50 por huésped, al día para camarotes con suites. La cuota se aplica a todos y cada uno de los usuarios, con independencia de su edad. El pago de exactamente la misma puede hacerse dentro o pagarse de antemano.
De Copenhague a Southampton
Una experiencia redefinida de asador europeo inspirada en la mejor carne. Las piezas son de origen sostenible, servidas cortadas y escogidas en lo personal. Toda la experiencia se ve reforzada por su salón de crianza y bodega con una enorme selección de vinos únicos.
Trayectos de 16 noches desde Southampton a Reykjavik. Este viaje sería la continuación del previo y partiría hacia la ciudad más importante islandesa el 24 de agosto. Las paradas previstas serían South Queensferry, Newcastle upon Tyne, Invergordon, Stornoway (Isla de Lewis), Greencastle, Liverpool, Glasgow, Fort William, Portree (Isla de Skye), Kirkwall (Islas Orkney), Lerwick (Islas Shetland), Torshavn (Islas Feroe), llegando a Reykjavik el 9 de septiembre.
En torno a Islandia
Itinerario de 14 noches, con salida y regreso a Copenhague, que comprende toda la isla de Islandia. Este zarpará el 1 de agosto y va a hacer escala en los puertos de Lerwick y Kirkwall en Escocia, a lo largo de tres días Reykjavik, Isafjördur y Akureyri en Islandia y Skagen en Dinamarca para regresar a la ciudad más importante Copenhague.
Una experiencia redefinida de asador europeo inspirada en la mejor carne de res. Las piezas son de origen sostenible, servidas cortadas y elegidas en lo personal. Toda la experiencia se ve reforzada por su salón de crianza y bodega con una enorme selección de vinos únicos.
¿Es obligación dejar propina en un crucero?
Más allá de que o sea inicialmente un agradecimiento voluntario y las propinas no son técnicamente obligatorias, es esencial rememorar que las propinas de los cruceros de el día de hoy son considerablemente más que sencillos bonos. Cabe indicar que al reservar un crucero admitimos las condiciones de viaje de la línea de cruceros y muchas líneas de cruceros tienen dentro el pago de cargos por servicio; y donde se filtra la obligatoriedad de exactamente la misma. Los usuarios que sientan que no recibieron el servicio aguardado y contratado para su viaje tienen la posibilidad de cambiar el importe o pedir la devolución antes de la finalización del crucero dirigiéndose al mostrador de Atención al Pasajero. O sea viable con la mayor parte de las compañías navieras.
En la actualidad, según las políticas de propinas de las líneas de cruceros mucho más populares, hay 2 opciones: Prepago en la reserva y Añadir de manera automática a su cuenta dentro. El prepago al reservar el crucero es el procedimiento que está haciendose de reconocimiento y es el mucho más empleado por la mayor parte de las líneas de cruceros. Así mismo, el viajero paga el cargo por servicio como un término mucho más al efectuar la reserva. Quienes emplean este sistema por norma general no dan la posibilidad de pagarles de otra forma. Esta manera llegó para quedarse y ahora muchas son las navieras que no dejan ninguna otra alternativa, en tanto que fueron dentro unilateralmente en las condiciones de viaje en el instante de contratar el crucero. Se añade de manera automática a nuestra cuenta de costos todos los días en el momento en que abordamos el barco. El pago de estos cargos se efectuará de manera colectiva en el final del crucero una vez que el crucero haya finalizado y aparecerá en la factura por los cargos incurridos a lo largo del crucero y se va a pagar en el check-in o check-in usando la tarjeta de crédito proporcionada para el pago. efectivo si era nuestra opción. Pago al comienzo del viaje. Si nuestro crucero tiene esta manera, solo si recibimos un mal servicio y por un fundamento legítimo, tenemos la posibilidad de pedir su supresión para abonarlo de forma manual o cambiar el importe presente.
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