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¿Cuánto vale el Ferrari más caro 2022?

Lejísimos de los primeros números de la lista, el segundo rincón lo ocupa el McLaren F1 de 1998, que tenía un precio de 25,6 millones de dólares americanos. Según Coche Bild, es “la única unidad que salió de factoría con un diseño de faro particular para arreglar el inconveniente de los faros comúnes del modelo.” Es por consiguiente un modelo prácticamente único, de ahí el valor.

9Ferrari 250 LM

Diríase que el Ferrari 250 LM es el noveno automóvil Ferrari mucho más costoso de siempre en el planeta.

Los diez coches mucho más costosos de todo el mundo ▶ 2022 – 2023

Una marca estadounidense famosa mucho más por sus preparativos que por ser un enorme desarrollador de sus modelos, fue En la pista se lanzó su superdeportivo, una suerte de Lotus Pide alargado y también hipervitaminado con un motor V8 turboalimentado de 6,2 litros que generaba la friolera de 1.244 CV y ​​el Bugatti Veyron Super Sport tras 432,5 km le quitaba el título de turismo mucho más veloz de todo el mundo. / h en el Centro Espacial Kennedy de la NASA.

Vendido por: $17,000,000

El Ferrari 250 LM se considera el noveno automóvil Ferrari mucho más costoso de todo el mundo de siempre.

Asimismo fue un coche de carreras de edición limitada que se subastó por $17,000,000. Este automóvil se encontraba pertrechado con de los mejores motores V12 de prominente desempeño con la capacidad de generar 296 hp. Este automóvil podría lograr una agilidad máxima de 180 millas por hora.

¿Cuánto cuesta el Voiture Noire?

Bugatti La Voiture Noire: de qué forma se distribución un vehículo de 16 millones de euros El Bugatti La Voiture Noire es un superdeportivo único que quiere ser el vehículo nuevo mucho más costoso de la historia. Anunciado en su forma determinante en el primer mes del verano de 2021, tiene 1.500 CV y ​​cuesta 16,5 millones de euros.

Unicamente se ha producido y vendido un ejemplar desde el instante en que se presentó el emprendimiento en 2019. El Bugatti La Voiture Noire comenzó inicialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, si bien su avance llevó mucho más de un par de años y la marca no lo presentó al final hasta mediados de 2021.

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