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Consolas

¿Qué pasa con los aerosoles en el avión?

Las reglas dejan a los usuarios transportar desinfectantes para manos a partir de alcohol, por servirnos de un ejemplo: gel antibacterial, alcohol y sprays, tienen que realizar lo siguiente: no sobrepasar los 500 mililitros por producto y los 2 litros en conjunto en sus artículos de empleo personal.

No hay inconveniente en bodega

Estas limitaciones no aplican si los líquidos se llevan como equipaje facturado en la bodega del avión. Estos son los líquidos y geles tolerados en cabina como equipaje de mano:

Los usuarios tienen la posibilidad de llevar líquidos en su equipaje de mano siempre y cuando sean en contenedores particulares con una aptitud no mayor a cien mililitros

PRINCIPALES ARTÍCULOS PROHIBIDOS EN EL EQUIPAJE DE MANO

Si viajo en avión, ¿puedo llevar perfume, tijeras, quitaesmalte (acetona) o un bate de béisbol en el equipaje de mano? ?

Estas son ciertas cuestiones que brotan al pasar por los controles de seguridad aeroportuaria AVSEC de la DGAC en los aeródromos y aeropuertos del país.

¿Qué no está tolerado llevar en la maleta facturada?

En el momento de llevar a cabo el check-in y facturar nuestras maletas para un vuelo, es esencial comprender algunas normativas sobre los productos que tenemos la posibilidad de llevar en ellas. Algunos productos están prohibidos o limitados por cuestiones de seguridad.

  • Explosivos: incluidos petardos, detonadores, granadas y afines.
  • Líquidos incendiables: como gasolina, alcohol, keroseno o fuelóleos.
  • Substancias tóxicas o venenosas: así como rodenticidas, mercurio, cianuro y afines.
  • Armas: introduciendo pistolas, rifles, escopetas y municiones.

Transportar líquidos y afines en recipientes de no mucho más de 100ml

Aquí debo ser claro, es sin importancia que poseas recipientes de mayor aptitud, pero que tengan poco contenido producto, por poner un ejemplo si recoges un envase de 200ml y está medio lleno, se lo van a llevar. Y me pasó con la pasta dentífrica.

Voy a ser mucho más concreto:

GLP

  • Gases de síntesis química (tienen un coste mucho más alto que los hidrocarburos y se usan eminentemente en países donde se aplica el límite de VOC está regulado).
  • Mezclas de gases hidrocarburos y síntesis química (mezclas de nueva generación usadas eminentemente para respetar el límite de COV y achicar los costos de utilización de hidrocarburos).

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