Con el articulo de el día de hoy comenzamos un paseo por los primordiales aeropuertos de Irlanda. Ocasionalmente es útil entender qué medios de transporte tenemos la posibilidad de emplear para nuestros viajes a ciertos sitios y qué mejor forma que comprender de qué manera es el sitio donde vamos a arribar. En esta ocasión empezamos con el campo de aviación de la ciudad más importante del estado.
El Campo de aviación En todo el mundo de Dublín está situado en la ciudad de Collinstown, precisamente a diez km de la región. Es el campo de aviación mucho más concurrido de Irlanda y entre los diez mucho más frecuentados de toda Europa. El análisis de sus ocupaciones revela 60.000 usuarios al día, 80.000 en temporada alta y mucho más de 600 aeroplanos operados todos los días por 55 compañías aéreas.
El Aerfort Bhaile Átha Cliath o, lo que es exactamente lo mismo, el Campo de aviación de Dublín, para los que no charlan gaélico, el más esencial de Irlanda, llama la atención tanto como esta tierra verde. Su diminuto tamaño oculta entre los aeropuertos mucho más frecuentados del conjunto de naciones, gracias primordialmente a 2 cosas: es el campo base de la querida pero productivo Ryanair, y tiene una relación administrativa privilegiada con USA, destino de millones de irlandeses. en los últimos siglos.
Que el primordial campo de aviación de un país de 5 millones de pobladores tenga 30 millones de usuarios por año -datos anteriores a la pandemia- no es nada. Ninguna instalación como esta refleja el poder de las compañías asequibles. Como era de aguardar, Dublín es la base primordial de Ryanair, entre los enormes nombres de los vuelos de bajo coste. Además de esto, últimamente se inauguró una exclusiva pista y torre de control de última tecnología. Como es natural, no falta el verde. Cualquier persona que haya aterrizado o despegado allí hallará que la exuberante yerba llena de tréboles prácticamente anega las pistas, creando un paisaje realmente idílico.
El campo de aviación de Dublín, antes popular como Collinstown, se inauguró de manera oficial en el mes de enero de 1940, pero para los que les agrade el romanticismo de la historia sus orígenes se remontan a la Primera Guerra Mundial en el momento en que era base de la mítica Royal Air Force (RAF), entonces Royal Flying Corps. En 1922, tras independizarse del Reino Unido, pasó a manos del recién independizado Estado irlandés. En el momento en que vio la luz, atendía a unos cien.000 usuarios por año. La única compañía aérea que operaba era Aer Lingus, la compañía aérea insignia de Irlanda, en este momento una parte del Conjunto IAG. La ruta Dublín-Liverpool se ofreció un par de veces a la semana.
Intentando encontrar y intentando encontrar llegué a una conclusión clarísima. El link aéreo (por llamarlo de alguna forma) entre Irlanda y España no es cien% bidireccional.
Permíteme explicarte.
Aeropuertos de Irlanda del Norte
Entre los aeropuertos de Irlanda del Norte resalta Belfast International.
Ubicado al nordoeste de esta localidad, es el segundo autobús mucho más transitado de toda la Isla Esmeralda tras Dublín.
Campo de aviación de Belfast George Best
- El autobús conecta el campo de aviación con la localidad de Belfast. Línea 600.
- tiempo de viaje diez minutos. Continuidad cada 30 minutos L-S, 40 minutos cada domingo.
- Estación Donegall Square South Central.
- El valor de la entrada es de £3.
- Un taxi cuesta cerca de £13.
- Reserve aquí su traslado privado desde el Campo de aviación George Best.
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- El Aerfort Bhaile Átha Cliath o, lo que es exactamente lo mismo, el Campo de aviación de Dublín, para los que no charlan gaélico, el más esencial de Irlanda, llama la atención tanto como esta tierra verde. Su diminuto tamaño oculta entre los aeropuertos mucho más frecuentados del conjunto de naciones, gracias primordialmente a 2 cosas: es el campo base de la querida pero productivo Ryanair, y tiene una relación administrativa privilegiada con USA, destino de millones de irlandeses. en los últimos siglos.
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- Campo de aviación de Belfast George Best
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