2009 Bora llega a México
3- Inconvenientes de transmisión automática
Ciertos Jettas de prominente kilometraje y transmisión automática tienen varios inconvenientes con distintas internos elementos Merece la pena que lo revise un profesional, pero varios de estos no son reparables y varios dueños sencillamente precisan sustituir toda la transmisión.
Este se encuentra dentro de los fallos más frecuentes de Volkswagen Bora, si bien es común en coches con motor gasoil y no solo en Jettas y Volkswagen. Los automóviles diésel pertrechados con DPF no son correctos para viajes cortos y conducción urbana con paradas y arranques.
¿Qué motor tiene el Bora 2010?
Alessia Pigna 27 de diciembre de 2021 El Bora 2010 de VW era un pequeño sedán familiar de 1999. Apoyado en la interfaz del modelo Golf, ofrecía asientos para cinco usuarios y una cajuela de 450 litros. Pese a estos sucesos prometedores, las ventas de Bora fueron lentas en muchas unas partes del planeta, donde los usuarios han comenzado a elegir el considerablemente más angosto Mk4 Golf al considerablemente más espacioso Bora.
- Más allá de que esto causa que el Bora sea un automóvil parcialmente extraño en ciertos países, su indeseabilidad quiere decir que estos motores alcanzan costes impresionantemente bajos en el mercado utilizado.
- Tomando el Reino Unido como un ejemplo: por solo £ 1,850 alguien podría obtener un Bora utilizado bien pertrechado y de bajo kilometraje (menos de 40,000 millas); Eso quiere decir que obtener un Golf 2010 costaría por lo menos £500 mucho más.
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