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Seguridad en el automóvil

¿Cuál es la forma correcta de usar el cinturón de seguridad?

La correa superior debe ir sobre el hombro y no sobre el cuello o el cuello. La correa inferior debe atravesar los huesos de la cadera y no el estómago. Ha de estar adherido sin arrugas y bien amoldado al cuerpo. Debe emplearse en distancias cortas o largas, así sea en la localidad o en la carretera.

❗👉 Si bien está probada su efectividad para impedir víctimas fatales en accidentes de tráfico, aún hay varios mitos en torno al empleo del cinturón de seguridad. Ciertas más habituales son: 💬“En la localidad no está justificado ajustarse el cinturón, en la calle sí”. 💬“No me acostumbro, es muy incómodo”. no es requisito.»💬 «Si voy en la una parte de atrás, no debo abrocharme el cinturón». promedio 14 al día o 415 por mes⭐.Si bien el número de muertes ha disminuido (6.627 muertes en 2019), esto no fue el resultado de una optimización en la seguridad vial😔👎, sino más bien una consecuencia de la radical disminución del tráfico de automóviles a lo largo del primeros meses de cuarentena.❗👉 ¿Qué porcentaje está usando verdaderamente? Según el “Estudio observacional del accionar de conductores y ocupantes en automóviles de 4 (o mucho más) y 2 ruedas” del Observatorio de Rutas (2018), solo el 49,3% de los automóviles circulan con todos y cada uno de los ocupantes, impulsados ​​por la utilización de sistemas de seguridad sus cinturones están protegidos. Al dividirse por el espacio que ocupa la persona en el vehículo:👎Solo el 55% de los conductores utilizan cinturón de seguridad.👎Solo el 42.8% de los usuarios delanteros lo utilizan.👎Solo el 19.9% ​​de los ocupantes traseros lo utilizan. Esencial: La utilización del cinturón de seguridad es reconocido internacionalmente como entre las medidas mucho más funcionales para resguardar a los ocupantes del vehículo en el caso de incidente de tránsito. ❗👉¿De qué forma hay que poner? El taburete ha de estar en situación vertical, el cinturón debe pasar por enfrente del hombro, sobre la clavícula y cruzando el pecho. Entonces el cinturón inferior debe quedar sobre las caderas a la altura de la pelvis y eludir apretar en la parte de arriba del abdomen.⚠️No asegures a mucho más de un individuo con un mismo cinturón.👦🧒👶Pequeños (inferiores de diez años) y bebés Tienen que viajar siempre y en todo momento en los asientos traseros y determinar de sistemas de retención particulares correctos a su tamaño y peso. No debe utilizar el cinturón de seguridad. La utilización del cinturón de seguridad disminuye el peligro de muerte en un incidente entre un 40 y un 50 % para el conductor y los ocupantes de los asientos delanteros y en precisamente un 25 % para los ocupantes de los asientos traseros. 🙌👏.❗👉Aclaraciones esenciales:🏙️ En localidad, el cinturón de seguridad impide la desaparición o lesiones graves, singularmente en choques laterales que se generan a baja agilidad.🔥 En el caso de incendio, el cinturón de seguridad impide la pérdida del conocimiento o la rotura de un brazo o pierna en el caso de encontronazo o vuelco, y deja que la Persona subsista a un choque, aparte de salvarle la vida. 🚗 El cinturón impide impactos en las partes internas del vehículo o entre los ocupantes.

De qué manera ajustarse adecuadamente el cinturón de seguridad

Seguramente en algún momento has subido a un autobús y te has dado cuenta de que el conductor solo pasa sobre el cinturón y no abrocha el ancla. En verdad, un ancla probablemente no permanezca.

Lo cierto es que este es un ejemplo evidente de no llevar cinturón de seguridad. Este elemento no solo disminuye el número de muertes en carretera, sino asimismo evita lesiones graves. Por ende, es demasiado esencial que lo invirtamos apropiadamente.

Consejos de la DGT sobre cinturones de seguridad

La Dirección General de Transportes resalta que la utilización del cinturón de seguridad es siempre y en todo momento y en cualquier caso obligación y los controles y campañas de sensibilización relacionados son permanentes. No obstante, asimismo es esencial que utilice apropiadamente este sistema de seguridad pasiva, en caso contrario, la efectividad del cinturón de seguridad puede verse con seriedad achicada.

  • El cinturón debe ajustarse lo mucho más viable al cuerpo, sin cinchas ni elementos intermedios. Teniendo esto presente, se aconseja quitarse los abrigos o la ropa grande antes de cambiar el cinturón. Es esencial eludir ropa afín a plumas o cualquier cosa que lleve a cabo que el cinturón de seguridad no quede de manera directa contra el cuerpo del conductor o del pasajero.
  • No se aconseja la utilización de cojines, cojines, protectores o algún otro elemento que se interponga entre el cuerpo y nuestro cinturón de seguridad en alguno de sus tramos.
  • El cinturón debe llegar sobre el hombro y la clavícula y ajustarse bajo el estómago, ajustando transversalmente a la altura de la cadera.
  • Es esencial que el cinturón de seguridad no pase sobre el cuello, lo que sería peligrosísimo en el caso de incidente. Si halla o nota que el cinturón está apretado cerca de su cuello, ajuste la altura del anclaje o suba o baje la altura del taburete a fin de que el cinturón duerma bien sobre su clavícula.
  • Es esencial prestar atención a la tensión de la correa. Puede añadir de forma manual algo de tensión para progresar la efectividad de este sistema de unión y seguridad pasiva. Ahora hay en el mercado tensores automáticos que se encargan de forma automática de esta labor precautoria en ciertos automóviles.
  • Asimismo es esencial anclar el cinturón a fin de que sea fuerte y bastante, sin rupturas ni rupturas parciales. Es esencial que revise con regularidad los anclajes de los cinturones de seguridad de su vehículo.
  • No pierdas de vista la situación del respaldo. Si lo transporta bastante reclinado, el cinturón de seguridad va a quedar anulado completamente y, en el caso de incidente, hay una alta posibilidad de que salga despedido abajo o sobre el cinturón, puesto que con el taburete bastante reclinado, el cinturón no va a poder mantenerlo.
  • El cinturón de seguridad debe circular con suavidad hasta su abotonado o enganche, sin luxaciones u otros óbices que logren menguar su efectividad e inclusive ser peligrosos en el caso de colisión.

¿Cuándo no es obligación el cinturón de seguridad en España?

El Código General de Circulación establece que hay ciertas ocasiones que justifican no llevar puesto el cinturón de seguridad en localidad:

  1. En el momento en que debes efectuar una maniobra en la vía que necesita que precises para ofrecer marcha atrás o estacionar el vehículo, puedes quitártelo. No obstante, los propios ayudantes a la conducción, como cámaras y sensores, han cuestionado la necesidad de esta exención, pero por el momento prosigue vigente.
  2. Quienes dispongan de certificado oficial de invalidez o fundamento médico grave. El certificado emitido por una autoridad competente de un estado de la Unión Europea es válido en España. Como es natural, debe tener su traducción oficial.
  3. Los taxistas que estén de servicio en las calles del centro de la región están exentos de la obligación de emplear el cinturón de seguridad. Además de esto, la gente de menos de 1,35 metros de altura tienen la posibilidad de viajar sin sistema de retención homologado y tienen que sentarse sobre el taburete trasero. Esta salvedad no se aplica si el taxi circula por autopistas, autovías o rutas comúnes.
  4. Otra de las salvedades mucho más comunes a revisar son los transportistas. Puede prescindir del empleo de cinturones de seguridad para distintas tareas de carga y descarga en un espacio achicado.
  5. Conductores y usuarios de automóviles en el servicio de salvamento.
  6. Cualquier persona que acompañe a un conductor principiante mientras que aprende a conducir no debe utilizar el cinturón de seguridad. Asimismo tienen la posibilidad de abstenerse de emplearlo a lo largo de las pruebas de aptitud y mientras que conducen el automóvil. Una salvedad son los instructores de manejo y los examinadores a tiempo parcial.
  7. La última salvedad en España se aplica a los usuarios parado en un autobús correctamente matriculado. Asimismo se considera para el vehículo no pertrechado con este sistema de seguridad.

La utilización y empleo conveniente de los sistemas de retención infantil disminuye las lesiones graves o la desaparición de los pequeños hasta en un 75%

La relevancia del empleo de cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil en los pequeños va en incremento desde el número de lesiones graves o fatales en pequeños se habría achicado en nueve de cada diez accidentes.

En España, los inferiores tienen que ir sentados en los asientos traseros con los que corresponden sistemas de retención infantil homologados, apropiadamente puestos en sentido opuesto a la marcha y correctos a su altura y peso.

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