ANTES DE LA SALIDA
Una vez legalizados los elementos de remolque y dispones de los privilegios pertinentes, antes de salir con la caravana vas a deber tomar una sucesión de cautelas para revisar que tu accionar en carretera es satisfactorio y tanto de seguridad como de seguridad. como seguridad son máximas. ¡Eso es todo cuanto es!
¿De qué manera se distribuye la carga en una caravana?
El consejo básico para comunicar la carga es poner los elementos mucho más pesados en el eje y en la parte de abajo de la caravana. El resto cosas que no se tienen la posibilidad de poner en el eje, debemos procurar distribuirlas uniformemente en la parte de abajo. Y todo cuanto pese poquísimo se puede almacenar en los compartimentos de la parte de arriba. Esto nos deja asegurar la mayor seguridad viable del remolque.
Como afirmábamos antes, debemos tener en consideración el peso de los complementos y equipamientos auxiliares que instalamos en nuestra caravana. Si observamos la ficha técnica de la caravana, observaremos que no acostumbra haber mucha diferencia entre el peso de tara y MMA, con lo que debemos fijarnos en el peso de todo cuanto cargamos en nuestra caravana.
De qué forma no sobrepasar
Para no sobrepasar las MMA hay que tener en consideración el peso de las cosas, como un empujón con palos que pesa treinta y siete kilos y medio; una extensión de 25 metros con una bobina que pesa tres kilos y medio; una rueda de recambio que pesa veintiún kilogramos y medio…
Estos son solo ciertos ejemplos, puesto que conducir una caravana en un viaje largo necesita mucho más cosas, como 2 pequeñas bombonas de gas de ocho kilogramos o líquidos para el inodoro, que puede llegar más allá tres kilos y medio.
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