Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat. Este se considera el avión mucho más veloz creado por la Unión Soviética, desarrollado y elaborado por el Buró Mikoyan-Gurevich, con una agilidad continua de 3.200 km por hora, si bien podría lograr los 3.600 km por hora.
Lockheed YF-12
Este prototipo de interceptor fue creado por la compañía estadounidense Lockheed para la Fuerza Aérea de los USA.
El Lockheed YF-12 fue un derivado del avión misterio Lockheed A-12 de la CIA, del que se derivó el previamente popular avión de reconocimiento estratégico SR-71 Blackbird.
Mucho más que un avión camuflado
El fuselaje del SR-71 se fabricó con varios de los primeros materiales compuestos usados en un avión, lo que hace difícil que el radar enemigo advierta el avión. “Esencialmente era engañoso aun antes que se usara el término”, ha dicho Merlin.
Volando a altitudes superiores a las que podría lograr el fuego antiaéreo, mucho más veloz que un misil y solamente aparente para el radar, el Blackbird podía traspasar el espacio aéreo enemigo prácticamente sin ser desafiado. “La iniciativa era que para en el momento en que el enemigo lo viese y disparase su misil, ahora estaría de vuelta”, explicó Merlín. “Pero eso fue antes que tuviésemos links de datos en el mismo instante, conque han tomado fotografías en una película y llevaron la película a la base para procesarla y examinarla”.
¿Cuál es el avión mucho más veloz de todo el mundo?
A fin de que absolutamente nadie se enfade, vamos a traer 2 aeroplanos, uno tripulado y otro sin conduzco, ¿por qué razón? Sencillamente, el inconveniente con la agilidad no es solo que la tecnología y los materiales nos dejen lograr velocidades vertiginosas, el auténtico inconveniente es que el cuerpo humano los aguanta.
Y si bien les sorprenda, el inconveniente no es la agilidad en sí, verdaderamente no afectaría al cuerpo, si bien fuésemos a la agilidad de la luz, eso sí, siempre y cuando sea incesante y también igual a la dirección. Lo que verdaderamente expone un inconveniente son la aceleración, la desaceleración inmediata y los cambios de dirección debidos a la atracción gravitacional de la Tierra, famosa como fuerza G.
El avión a reacción mucho más veloz popular, militar o civil
El avión mucho más veloz de todo el mundo, en este momento solo exhibido en museos de aviación como el Museo de Aviación Evergreen en Oregón: el Lockheed SR-71 Blackbird. Fotografía: Joe Kunzler | Easy Flying
Este es el Lockheed SR-71 Blackbird, un avión de reconocimiento estadounidense de enorme altitud desarrollado para dejar atrás a los misiles y también interceptores tierra-aire. El avión desciende del Lockheed A-12 “Oxcart” creado inicialmente para la Agencia Central de Sabiduría de EE. UU. Impulsado por 2 motores turborreactores Pratt & Whitney J58, cada uno de ellos con una aptitud de empuje de 145 kN (32 500 lbf), el SR-71 podía volar a Mach 3,2.
Bombardier Global 6000: 1094 km/h
Bombardier es un nombre que hace aparición con cierta frecuencia en la historia. Pertence a los nombres mucho más identificables de todo el mundo en la industria de la aviación; No obstante, este Bombardier real es verdaderamente un enorme bizjet. Puede lograr velocidades equivalentes a Mach 0,89, o sea, unos 1.094 km por hora. Increíble
El Dassault Falcon 7X, que voló por vez primera en 005, puede volar a velocidades de hasta 1100 km por hora. Adjuntado con el 900LX citado previamente, el Falcon 7X pertence a los 2 trijets en producción; No obstante, esta extraña configuración no impide que el 7X sea entre los aeroplanos mucho más veloces de todo el mundo.
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